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新聞資訊地鐵安檢門的工作原理主要是通過探測器的探測原理來實(shí)現(xiàn)的。
地鐵安檢門通常采用X光透射技術(shù),通過發(fā)射高頻電磁波穿過人體,探測到人體內(nèi)部的組織和物品。當(dāng)X光透射到金屬物品時(shí),會(huì)被吸收并轉(zhuǎn)化為電信號(hào),通過探測器收集。探測器內(nèi)的電子元件將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),并發(fā)送給控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,判斷是否為金屬物品,如果是,則觸發(fā)警報(bào)并阻止人員通過安檢門。
此外,地鐵安檢門還采用人體熱釋電技術(shù)(人體的溫度會(huì)隨著身體活動(dòng)而變化)來判斷人員是否安全。當(dāng)人體靠近安檢門時(shí),人體熱釋電技術(shù)會(huì)感知到人體溫度變化,當(dāng)溫度超過設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)警報(bào)并阻止人員通過安檢門。
地鐵安檢門的工作原理主要是通過探測器的探測原理來實(shí)現(xiàn)的,通過X光透射技術(shù)來探測人體和金屬物品,并采用人體熱釋電技術(shù)來判斷人員是否安全。
